Michelin Pilot Sport Cup 2 N0

305/30 R19 102Y

DSK Member - 2024-06-27

Der Reifen hält auf der Vorderachse um die 9000km mit etwas Rennstrecke. Fahre ihn auf nem Power Golf mit Kennung, ist in Verschleiß und Nutzung nicht nur ein Kostenfaktor sondern auch Anspruchsvoll. Man sollte z.B. überlegen wo und wie man parkt, bei Nässe ist er schnell mal schwammig und benötigt so oder so dann ein Händchen, allgemein wird ein gewisses Maß an Obhut wichtig. Im Trockenen ist das Feedback, die Präzision und das Leistungsfenster aber eine Offenbarung. Nicht nur durch die kurve, sondern auch beim (An)Bremsen, sowie beim Beschleunigen agiert der Reifen mit hohem Mechanischen Grip. Ich fahre nichts anderes mehr und das seit Jahren.

SilvesterZ - 2024-03-16

Für mich der perfekte semi slick Allrounder! Akzeptabel bei Nässe. Wer einmal eine Tropheo R, Cora oder Andere Semis gefahren ist, weiß den Michelin da zu schätzen. Durchaus haltbar, breites Gripniveau, auch bei weniger Temperatur, gutmütig und berechenbar. Wenn ich eine Semi Slick kaufe, muss ich Abstriche im Regen machen. Weniger Grundprofil, anderes Zielgebiet. Wenn ich in den Bewertungen dann Leute sehen, die 3 Sterne vergeben, da der Reifen auf einem Golf7 nicht mehr als 10000 km hält , dann aber eine empfehlen den Reifen ausspricht, kann ich nur den Kopf schütteln. Der Reifen ist ein guter Allrounder, aber ein Semi! In der Summe ist er konkurrenzlos. Auch was die Haltbarkeit betrifft

Harryup - 2022-06-10

Präzises Einlenkverhalten, super Grip, allerdings sollte der Reifen warm gefahren werden. Sehr geringer Verschleiß, sofern man den Wagen erst ab dem 2. Gang mit 0 oder 1 bewegt. Laufleistung über 10.000 km möglich, wenn keine Rennstreckenfahrten dabei sind. Auf trockener Straße ein Traum. Mopedfahrer haben in den Kurven das Nachsehen.

Jo20 - 2022-06-03

Fahre diesen Reifen auf einem Porsche 991, ist ein TOP Reifen Grip Bremsverhalten. Lenkverhalten mit chirurgischer Genauigkeit. TOP High Performance Reifen. Lebensdauer na ja ist ein Semi Slick, aber bei der Reifenbreite trotzdem im Verhältnis langlebig im gemischten Einsatz. Nur auf der Rennstrecke wird er nicht ewig halten.